Baterie litowo-jonowe zrewolucjonizowały dziedzinę magazynowania energii, zasilając szeroką gamę urządzeń elektronicznych. Baterie litowe są popularnym wyborem wśród konsumentów i przemysłu ze względu na ich wysoką gęstość energii, lekką konstrukcję i długą żywotność. Istnieje sześć głównych typów akumulatorów litowych: akumulatory litowo-jonowe, akumulatory litowo-polimerowe, akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), akumulatory litowo-niklowo-kobaltowo-glinianowe (NCA), akumulatory litowo-manganowo-tlenkowe (LMO) i akumulatory litowo-tytanowe (LTO).
Baterie litowo-jonowe są powszechnie stosowane w elektronice użytkowej. Baterie te charakteryzują się dużą gęstością energii, co oznacza, że mogą przechowywać dużo energii w małej, lekkiej obudowie. Mają także długą żywotność i wytrzymują wysokie prędkości rozładowania. Baterie litowo-polimerowe są również stosowane w elektronice użytkowej i mają podobne właściwości do baterii litowo-jonowych. Są jednak bardziej elastyczne i można je kształtować tak, aby pasowały do niektórych urządzeń.
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) są używane w zastosowaniach wymagających dużej mocy wyjściowej, takich jak pojazdy elektryczne i elektronarzędzia. Ogniwa te charakteryzują się długą żywotnością, dużą gęstością energii i wytrzymują duże szybkości rozładowania. Akumulatory litowo-niklowo-kobaltowo-glinianowe (NCA) są podobne do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, ale mają wyższą gęstość energii, co czyni je idealnymi do pojazdów elektrycznych. Są lekkie i mają długą żywotność.
Baterie litowo-manganowe (LMO) są powszechnie stosowane w elektronarzędziach i rowerach elektrycznych. Baterie te charakteryzują się długą żywotnością, dużą gęstością energii i wytrzymują duże szybkości rozładowania. Baterie litowo-tytanowe (LTO) są stosowane w zastosowaniach wymagających wyjątkowo dużej mocy wyjściowej, takich jak autobusy i pociągi elektryczne. Baterie te charakteryzują się niewiarygodnie długą żywotnością, wytrzymują bardzo duże prądy udarowe i są bardzo bezpieczne.
